порше кайен 2010

Новый Porsche Cayenne 2010

» » » Новый Porsche Cayenne 12.03.2010 Новый Porsche Cayenne Страницы марок: Страницы моделей: , По материалам сайта: Автор: , Настоящим красавцем Cayenne (Порше Кайен)никогда не был. Тем не менее, компании Porsche удалось с его помощью покорить многие рынки. Новая модель 2010-го года празднует свой дебют на женевском автошоу. - это всегда правильный автомобиль: будь это , или - стильные автомобили идут водителю, как пошитый на заказ костюм. Вот только внешность до последнего времени как-то не очень подходила под этот стиль. Внедорожник с размерами XXL выглядел неуклюже, а во времена жесткой экономии топлива и защиты окружающей среды вызывает недовольство общественности. Как следствие сбыт в первом бизнес-квартале упал на 57 %. Пришло время сказать прощай наш ласковый мишка . Porsche Cayenne визуально стал больше похож на 911 Смена модели в мае 2010 года призвана в первую очередь адаптировать преимум-внедорожник к общественной морали. Разработчики пошли на хитрость: примерил внешний стиль 911-го, а внутри стал похож на Porsche Panamera (или это унификация с целью экономии?) Сравнение что было с тем что есть наводит на мысль, что компания научилась делать внедорожники (традиционно можно считать, что первый блин был комом, хотя и очень популярным). Новая модель производит впечатление подтянутого крепкого внедорожника с харизмой спортсмена. Передние воздухозаборники значительно уменьшились в размерах, фары стали похожими на , но самое главное - разделенные на 2 части задние фары теперь не вызывают недоумения, выглядят аппетитно и гармонично сочетаются с общим дизайном. Дизайн нового внедорожника приобрел определенную зрелость и это заметно с первого взгляда. Возможно, этому способствуют новые пропорции с увеличенной на 40 мм. . Несмотря на немного наклоненное заднее стекло, даже увеличился на 120 л. и составляет теперь 670 л. - достаточно места, чтобы удобно разместить не только клюшки для гольфа. Все модели теперь оснащаются регулируемым задним сиденьем, которое можно сдвигать в продольном направлении на 16 см., а спинку наклонять в диапазоне 6 градусов. Салон стал элегантнее и лучше отражает дух марки: круглые инструменты в щитке приборов посажены в колодцы, декоративные элементы по всему салону сделали его уютнее. Особого привыкания требует центральная консоль - ее многочисленные кнопочки и регуляторы потребуют от водителя сознательного изучения инструкции по эксплуатации. Porsche Cayenne похудел на 180 кг Чтобы избавиться от славы пожирателя топлива и врага окружающей среды, ( ) посадили на диету: Porsche Cayenne S весит теперь на 180 кг. меньше. Это вовсе на значит, что он превратился в худосочную модель, с учетом мышечной массы спортсмен весит добротные 2 065 кг. Использование легких сплавов для ходовой части сэкономило 66 кг, вес дверей был уменьшен на 39 кг, а использование новой проводки уменьшило вес еще на 10 кг. Внутримоторная модификация позволила уменьшить выброс CO2 на 26%, а расход - на 23%. 3 из 5 предлагаемых моделей будут расходовать в среднем меньше 10 л. на 100 км. На выбор предлагаеются 3-литровый TDI концерна VW (240 л.с.), 3,6-литровый бензиновый V6 (300 л.с.), S с 400сильным атмосферным V8, 500-сильный Turbo и новинка - Porsche Cayenne S Hybrid. В гибриде 333-сильный 3-литровый компрессорный V6 работает в паре с электромотором на 34 КВт. Обладая общей мощностью 380 л.с. эта модель расходует согласно ECE-циклу 8,2 л. бензина на 100 км. Уже сейчас можно предположить, что эта версия будет очень привлекательной для покупателей. Все модели можно заказать с 8-ступенчатым автоматом Tiptronic S, которые дополнительно можно оснастить функцией старт-стоп . С настоящим внедорожьем придется распрощаться: больше нет опционального пакета Offroad с пониженной передачей и механической блокировкой дифференциала заднего моста. Из программы исключили также спортивную версию GTS и Cayenne Turbo S. Porsche Cayenne: в Европе от 55 431 Самый доступный с бензиновым двигателем V6 стартует с отметки 55.431 Euro, за Cayenne Diesel просят 59 596 Евро. Cayenne S с бензиновым V8 стоит 72 686 Евро, а новый Cayenne S Hybrid - 78 636 Евро. Топовой моделью в программе станет Cayenne Turbo за 115 526 Евро.Продажи новой модели в Европе стартуют с 8 мая 2010. Дополнительные фотографии ( ) 2010Вы можете посмотреть в нашем автомобилей Читайте также о новинках Женевского Автосалона в нашем разделе для гибридов и электромобилей Теги: , Читайте также: 16.07.2012 13.07.2012 13.07.2012 07.07.2012 07.07.2012 06.07.2012 05.07.2012 05.07.2012 04.07.2012 Комментарии посетителей Ваше имя * : Текст комментария * :

Новый Porsche Panamera покоряет своих клиентов не только мощностью, но и намерен предложить наилучшее качество воспроизведения музыки в автомобиле. Эта звуковая система была разработана совместно с берлинской HiFi фирмой Burmester. Динамично, комфортно и при этом еще и экономно эти свойства, которые еще совсем недавно считались несовместимыми, без особых проблем объединила в себе коробка переключения с двойным сцеплением.Это изобретение уходит своими корнями в гоночный спорт: в начале 80-х годов компания Porsche искала возможность сократить время переключения КПП на своих гоночных болидах группы С. Это могло стать решающим в гонках, где для победы важными были доли секунды. Компания Porsche выпустила летний аккумулятор. Литий-йонные батареи нового типа пока будут ставить на бензиновые автомобили. Электрический Porsche явно не за горами. Модель Porsche Cayenne GTS устанавливает новые масштабы в рыночном сегменте спортивных внедорожных автомобилей. Это первая модель семейства Cayenne, на которую устанавливается подвеска со стальными пружинами в комбинации с системой регулировки жесткости амортизаторов - Porsche Active Suspension Management (PASM). Ранее данная комбинация использовалась только на спортивных автомобилях Porsche. Porsche представляет на Женевском Автосалоне концепт спортивного автомобиля, который может заменить легендарный Porsche Carrera GT. Первое поколение Porsche Cayenne заслужило славу большого и прожорливого автомобиля. Теперь компания стремится получить одобрение общества, подчеркивая, что экология для Порше имеет значение. Как это доказать? Нужно представить гибрид. Первое впечатление от новинки оказалось позитивным. Как для гибрида. На Автошоу в Женеве компания Porsche презентовала автомобиль 918 Spyder. Он был возбуждающим, быстрым и ... гибридным. В 2011 году 918-й с гибридным сердцем намеревается принять участие в самой изматывающей 24-часовой гонке в Нюрбургринге - мы становимся свидетелями рождения новой легенды. Классические приборы в панели инструментов уступают место новым технологиям на базе жидкокристаллического дисплея. Их гибкость лучше подходит для все более сложных задач отображения информации и новых функций автомобиля. Audi A8 намерен войти в элиту и готов выступить против BMW 7-й серии, Mercedes S-класса и Porsche Panamera. Значительно выросший в размерах и оснащенный новейшими технологическими новинками Audi A8 претендует на корону в премиум сегменте. Мы решили проверить насколько это реально.

Вас могут заинтересовать мотоспорт, автомобильный спорт на портале , а также .

© 2009 «Autoexpert». Все права защищены.

Использование материалов autoexpert.in.ua разрешается при условии ссылки (для интернет-изданий - гиперссылки) на . Материалы, отмеченные знаком Реклама публикуются на правах рекламы.

source